雙渦輪和雙增壓不是一回事。

雙增壓指的是發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)配備了機(jī)械增壓系統(tǒng)和渦輪增壓系統(tǒng)。機(jī)械增壓一般出現(xiàn)在美國肌肉車和一些豪華 GT 跑車上。其原理是有個(gè)壓縮機(jī)由曲軸直接帶動(dòng)。

而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪遲滯的問題。在渦輪沒介入工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般渦輪介入后動(dòng)力突然增加。

為解決渦輪遲滯問題汽車廠商想出雙增壓辦法。雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)用機(jī)械增壓系統(tǒng)速度到渦輪介入程度就切換成渦輪增壓系統(tǒng)。這樣既能保證發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠動(dòng)力又能把渦輪遲滯現(xiàn)象減少到最低。

比如說 1.4t 版本的尚酷就配備了雙增壓系統(tǒng)。

總之雙渦輪就是兩個(gè)渦輪雙增壓是機(jī)械增壓和渦輪增壓一起用。大家搞清楚它們的區(qū)別以后選車或者了解汽車知識(shí)的時(shí)候就更明白啦。