變速器嚙合套主要有以下幾種類型

1. 直齒嚙合套這是較為傳統(tǒng)的類型但隨著汽車性能的提升其在傳動(dòng)穩(wěn)定性等方面逐漸難以滿足需求。

2. 凹陷式嚙合套這種類型的嚙合套增加了接觸面積提高了穩(wěn)定性能。例如其嚙合齒面內(nèi)側(cè)為開口狀且開口處長度小于外側(cè)長度。

3. 加強(qiáng)筋式嚙合套像齒面一表面設(shè)置有 V 字型加強(qiáng)筋齒面二表面設(shè)置有弧形加強(qiáng)筋的嚙合套不僅增加了使用強(qiáng)度還使得接觸面積更大保證了傳動(dòng)的穩(wěn)定性不容易造成損壞提高了安全性能。

4. 帶限位槽的嚙合套例如在齒面二處的弧形加強(qiáng)筋外側(cè)處設(shè)置有圓形限位槽的嚙合套能進(jìn)一步提升其穩(wěn)定性和可靠性。

總之不同類型的變速器嚙合套在設(shè)計(jì)和性能上各有特點(diǎn)旨在滿足汽車不同的傳動(dòng)需求提高駕駛的舒適性和安全性。