自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。

自適應(yīng)巡航簡(jiǎn)稱(chēng)ACC，屬于汽車(chē)巡航的一種，相當(dāng)于定速巡航的升級(jí)版，定速巡航可以將車(chē)速定在某一個(gè)固定的速度，而自適應(yīng)巡航則是將汽車(chē)定速在某一個(gè)速度區(qū)間，并根據(jù)雷達(dá)（一般在車(chē)頭車(chē)標(biāo)里）掃描與前方車(chē)輛的車(chē)距，自動(dòng)控制速度。?通過(guò)車(chē)頭雷達(dá)的反饋信息，再經(jīng)過(guò)ECU行車(chē)電腦的計(jì)算，ACC自動(dòng)巡航系統(tǒng)可以根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車(chē)輛的行駛狀態(tài)；通過(guò)反饋式加速踏板感知到駕駛者施加在踏板上力度的大小，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。當(dāng)ACC自適應(yīng)巡航只有在車(chē)速是25KM/h的情況下，才會(huì)工作，當(dāng)車(chē)速降低到25 km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。通過(guò)系統(tǒng)軟件的升級(jí)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“停車(chē)/起步”功能，以應(yīng)對(duì)在城市中行駛時(shí)頻繁的停車(chē)和起步情況（不過(guò)城市車(chē)速比較復(fù)雜，不建議在城市用）。

自適應(yīng)巡航控制（ACC）是一個(gè)允許車(chē)輛巡航控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整速度以適應(yīng)交通狀況的汽車(chē)功能。安裝在車(chē)輛前方的雷達(dá)用于檢測(cè)在本車(chē)前進(jìn)道路上是否存在速度更慢的車(chē)輛。若存在速度更慢的車(chē)輛，ACC系統(tǒng)會(huì)降低車(chē)速并控制與前方車(chē)輛的間隙或時(shí)間間隙。?若系統(tǒng)檢測(cè)到前方車(chē)輛并不在本車(chē)行駛道路上時(shí)，將加快本車(chē)速度使之回到之前所設(shè)定的速度。此操作實(shí)現(xiàn)了在無(wú)司機(jī)干預(yù)下的自主減速或加速。ACC控制車(chē)速的主要方式是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)控制和適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)：ACC不是一個(gè)安全系統(tǒng)、障礙物探測(cè)器或者碰撞警告系統(tǒng)，而是一個(gè)舒適性系統(tǒng)，目的是減輕駕駛員在枯燥的駕駛中的疲勞，駕駛員必須一直保持對(duì)車(chē)輛的控制并且對(duì)車(chē)輛負(fù)有全部責(zé)任。ACC在自車(chē)行駛過(guò)程中，對(duì)所有靜止車(chē)輛和靜態(tài)障礙物不做識(shí)別，對(duì)迎面行駛的車(chē)輛不做識(shí)別，對(duì)行人及自行車(chē)等反射截面積過(guò)小的障礙物不做識(shí)別。ACC的功能可以輔助駕駛員，但是不能代替駕駛員進(jìn)行駕駛。即使ACC處在激活狀態(tài)駕駛員也必須謹(jǐn)慎駕駛并且需要遵守交通規(guī)則。