捷途旅行者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在顛簸駕駛時(shí)整體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。

先說優(yōu)點(diǎn)它的底盤懸架彈跳還算可以有一定質(zhì)感。遇到較大顛簸時(shí)避震筒對于彈簧的控制不錯(cuò)。而且它的原廠素車狀態(tài)底盤離地間隙很高達(dá)到了 220mm在同級(jí) SUV 中絕無僅有。其車身抗扭轉(zhuǎn)剛性達(dá)到 31000N·m/deg即便在連續(xù)三天的顛簸駕駛后底盤及任何附件也未出現(xiàn)異響底盤調(diào)校及附件裝配工藝很到位。

再說不足遇到較大顛簸時(shí)依舊會(huì)出現(xiàn)多余波動(dòng)。由于車身高度和重心相對較高過彎轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)出現(xiàn)一定側(cè)傾。另外它搭載的 7 速濕式雙離合變速箱換擋響應(yīng)一般半聯(lián)動(dòng)時(shí)間較長有時(shí)還會(huì)有頓挫感這在顛簸路況下會(huì)影響駕駛感受。

綜合來看如果您能接受它的一些小不足捷途旅行者在顛簸路況下的表現(xiàn)還是有不少可圈可點(diǎn)之處的。