林肯領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在減速帶測(cè)試中的效果相當(dāng)出色。

從懸架結(jié)構(gòu)來看它采用了前雙叉臂式和后多連桿式獨(dú)立懸架布局還大概率標(biāo)配了主動(dòng)空氣懸架。這一配置使得車輛在面對(duì)連續(xù)減速帶時(shí)懸架能夠非常柔和地處理震動(dòng)將車身牢牢抑制住不會(huì)出現(xiàn)多余零散的晃動(dòng)。

在日常駕駛中這種細(xì)膩的懸架調(diào)校能很好地過濾路面的細(xì)小震動(dòng)保證車內(nèi)乘客的舒適性。

但需要注意的是在 100km/h 的緊急制動(dòng)測(cè)試中點(diǎn)剎之后前懸架受到明顯擠壓車頭明顯下壓剎停距離為 43.93 米剛過及格線。

所以如果您駕駛林肯領(lǐng)航員要避免激烈駕駛充分發(fā)揮其在舒適性方面的優(yōu)勢(shì)尤其是在通過減速帶時(shí)能為您帶來舒適平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。