轉(zhuǎn)速達(dá)到一定以后就會介入

超過2000就介入了

達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后自動介入

你好，1,5T的這款機子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機型，是在GW4G15B機型上的升級，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對GW4G15E發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來說，1600轉(zhuǎn)甚至更低的時候，渦輪就開始介入工作，在1700至4000轉(zhuǎn)之間，動力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)至2500轉(zhuǎn)左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！

轉(zhuǎn)速達(dá)到2000以上渦輪增壓就介入

1800自動介入，完全能感覺到

轉(zhuǎn)速上來就介入了，哈弗的車一般要兩千轉(zhuǎn)左右

一般1800之后介入呢。

一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000左右介入 但是動力一般 有點肉

一般達(dá)到1800轉(zhuǎn)速就好了

這個踩油門就可以了，一般1800轉(zhuǎn)左右就可以介入了