寶馬 i3 跑高速的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

首先在電耗方面室外溫度 15 度左右以 110 120 的速度跑電耗基本穩(wěn)定在 16 左右。如果室外溫度在 20 度以上續(xù)航表現(xiàn)會(huì)更好。

行駛過程中車身底盤厚實(shí)穩(wěn)重高速提速迅捷推背感十足且沒有眩暈感。但快速變道時(shí)會(huì)有開船的晃悠感可能會(huì)讓人信心不足。

在噪音方面寶馬 i3 的噪音不算小這或許和輪胎有關(guān)。不過在掌握省電竅門后比如充滿電后的 150 公里左右用舒適模式穩(wěn)定電耗后續(xù)用運(yùn)動(dòng)模式隨便飚電耗也能相對(duì)穩(wěn)定。像從江西上饒出發(fā)泉州的行程中通過合理控制電耗甚至能降到 11.9。

總之寶馬 i3 跑高速有優(yōu)勢(shì)也有小不足但整體表現(xiàn)還是能讓人滿意的。