哈弗 H9 是獨(dú)立懸架。它的前懸架采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架這種懸架能有效抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象提升操控性具有良好的橫向剛性和抗扭強(qiáng)度車輛抓地性能好路感清晰。

而后懸架則是多連桿非獨(dú)立懸架這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單能承受很大扭力在各種路況下都能讓四輪獲得更好的抓地力有助于增強(qiáng)汽車的越野性能和脫困能力。

哈弗 H9 的這種懸架組合使其在鋪裝路面上行駛時(shí)能保障舒適性和操控穩(wěn)定性在越野路況中又具備出色的通過性和脫困能力。廠家對(duì)于懸架的調(diào)校也很關(guān)鍵精心調(diào)校后的哈弗 H9 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)支撐性良好對(duì)車身的跟隨性不錯(cuò)。

總之哈弗 H9 的懸架配置在不同路況下都能有較好的表現(xiàn)滿足了消費(fèi)者對(duì)于舒適性和越野性能的需求。