最大扭矩轉(zhuǎn)速不是越低就一定越好。

低最大扭矩轉(zhuǎn)速有不少優(yōu)點。比如車輛轉(zhuǎn)速低就能提供大扭矩能更快達(dá)到最高速度起步和加速更快尤其在市區(qū)頻繁起步和加速時很有用能節(jié)省駕駛時間。而且通常這樣的車燃油經(jīng)濟(jì)性好因為在低轉(zhuǎn)速就能發(fā)揮最佳性能減少了不必要的油耗。很多低扭矩轉(zhuǎn)速的車裝有渦輪增壓發(fā)動機(jī)像小型增壓器能讓車在轉(zhuǎn)速較低時就達(dá)到最大扭矩。

但也不能說越低就絕對好。要是扭矩輸出過低在高速行駛時可能動力不夠影響車輛整體性能。

這得看具體駕駛需求和車輛用途。如果主要在市區(qū)開低最大扭矩轉(zhuǎn)速的車很適合能輕松應(yīng)對走走停停的路況。可要是經(jīng)常跑高速就得綜合考慮不能只追求低轉(zhuǎn)速下的扭矩還得保證高速時也有足夠動力。總之要根據(jù)自己的實際用車場景來判斷最大扭矩轉(zhuǎn)速的好壞找到最適合自己的車。