紅旗 H5 老款底盤整體表現(xiàn)不錯。

前懸架是麥弗遜式獨立懸架占用發(fā)動機艙空間小舒適性好成本低適合前輪驅(qū)動車型。

后懸架為多連桿獨立懸架在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上發(fā)展而來能調(diào)節(jié)更多數(shù)據(jù)舒適性和觸地性能較好。

底盤規(guī)整部件排布合理規(guī)劃細膩用料厚實發(fā)動機底盤配有鋁合金金屬擋板排氣管處有隔熱撥片。

但也存在一些問題比如顛簸路面內(nèi)飾木飾面板可能共振產(chǎn)生噪音方向容易跑偏過橡膠減速帶顛簸感強對碎石地面濾震效果不佳發(fā)動機和變速器配合調(diào)試不好快速降檔超車動作遲緩后排中間地板突起嚴重滿載時后排中間乘客坐姿不舒服車輛油耗較高。

總的來說老款紅旗 H5 底盤做工扎實技術(shù)在國產(chǎn)車中表現(xiàn)出色但有一些調(diào)試和設(shè)計上的問題需要改進。