紅旗H5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的主銷后傾角一般是6度。
主銷是傳統(tǒng)汽車上轉向輪轉向時的回轉中心如今許多獨立懸架的汽車雖沒有主銷但在車輪定位中仍沿用這個名詞認為轉向輪轉向是以主銷為軸線左右轉動。
所謂主銷后傾角是指主銷的上端略向后傾斜從汽車側面看主銷軸線與通過前輪中心的垂線會形成一個夾角。
在汽車縱向平面內主銷軸線上端略微向后傾斜的現(xiàn)象就叫主銷后傾。在縱向垂直平面內主銷軸線與垂線之間的夾角就是主銷后傾角其值大小對汽車轉向和操縱性能密切相關。
主銷后傾角一般是6度最高不能超過8度。過大或過小都可能導致方向跑偏每個車型都有標準設定。
當左右輪的主銷后傾角不平衡時車輛直線行駛會引起跑偏駕駛員不能放松轉向盤難以操縱或易引起疲勞。