2022 款紅旗 H5 彎道測試結(jié)果不錯。

首先動力方面輸出平穩(wěn)有力加速響應(yīng)迅速為過彎提供了良好的動力支持。

操控性上方向盤指向精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向靈活底盤調(diào)校扎實能在彎道中保持較好的穩(wěn)定性。

車內(nèi)空間寬敞座椅包裹性和支撐性不錯駕駛者和乘客在過彎時能保持舒適的姿態(tài)。

內(nèi)飾設(shè)計精致用料講究營造出豪華的氛圍不會讓駕駛者在彎道駕駛時分心。

配置豐富智能駕駛輔助系統(tǒng)等實用配置提升了駕駛的便利性和安全性。

不過也存在一些小問題比如車輛在急剎車時點頭現(xiàn)象稍明顯懸掛系統(tǒng)對一些路況不好地方的顛簸過濾還能優(yōu)化。

總的來說2022 款紅旗 H5 在彎道測試中表現(xiàn)出色其優(yōu)點大于不足性價比還是較高的。