紅旗 H5 前懸架采用麥弗遜式獨立懸架后懸架是多連桿獨立懸架車身為承載式結構。其麥弗遜懸架占用發(fā)動機艙空間小舒適性好成本低。多連桿后懸架可調節(jié)數(shù)據(jù)多舒適性和觸地性能佳但會占一部分后備箱空間。
奧迪底盤方面比如奧迪 A4L 前后是五連桿獨立懸掛還有適時四驅系統(tǒng)駕駛體驗更出色。
從懸掛類型看奧迪的懸掛系統(tǒng)相對更高級能提供更好的操控和穩(wěn)定性。
在調校上紅旗 H5 底盤調校以舒適為主而奧迪底盤注重操控和舒適的平衡。
在實際駕駛中奧迪底盤在高速過彎和復雜路況下的表現(xiàn)可能更優(yōu)秀。不過紅旗 H5 底盤也能滿足日常駕駛的舒適性需求。
總之紅旗 H5 底盤有自身特點奧迪底盤更具優(yōu)勢但選擇還得看個人需求和偏好。