捷途和奇瑞分開主要是因為捷途自 2018 年品牌成立后銷量不錯有做強做大的趨勢。

分開后面臨不少問題比如低端的品牌形象用戶認(rèn)為其廉價像五菱汽車高端化受阻一樣捷途高端車型如 X95 銷量不理想未來產(chǎn)品線布局和品牌影響力提升是挑戰(zhàn)。

技術(shù)方面捷途一直依賴奇瑞獨立后要與奇瑞做區(qū)隔打造自己的技術(shù)優(yōu)勢不然用戶會認(rèn)為只是換殼奇瑞。

目前捷途欠缺獨有的平臺產(chǎn)品宣傳定位為“旅行+”不太適合 10 萬元以內(nèi)用戶。

此外捷途產(chǎn)品線不豐富暢銷的主要是 X70過于依賴單一車型沒擺脫奇瑞的銷售策略。

奇瑞汽車在國內(nèi)銷量一般多品牌策略多次失敗嚴(yán)重透支。而捷途表現(xiàn)亮眼奇瑞希望其獨立能為上市進(jìn)程加速。

未來捷途要構(gòu)建品牌壁壘提升品牌形象和技術(shù)實力豐富產(chǎn)品線才能在市場競爭中立足。