捷途和奇瑞分開(kāi)主要是因?yàn)榻萃咀?2018 年品牌成立后銷(xiāo)量不錯(cuò)有做強(qiáng)做大的趨勢(shì)。

分開(kāi)后面臨不少問(wèn)題比如低端的品牌形象用戶(hù)認(rèn)為其廉價(jià)像五菱汽車(chē)高端化受阻一樣捷途高端車(chē)型如 X95 銷(xiāo)量不理想未來(lái)產(chǎn)品線(xiàn)布局和品牌影響力提升是挑戰(zhàn)。

技術(shù)方面捷途一直依賴(lài)奇瑞獨(dú)立后要與奇瑞做區(qū)隔打造自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)不然用戶(hù)會(huì)認(rèn)為只是換殼奇瑞。

目前捷途欠缺獨(dú)有的平臺(tái)產(chǎn)品宣傳定位為“旅行+”不太適合 10 萬(wàn)元以?xún)?nèi)用戶(hù)。

此外捷途產(chǎn)品線(xiàn)不豐富暢銷(xiāo)的主要是 X70過(guò)于依賴(lài)單一車(chē)型沒(méi)擺脫奇瑞的銷(xiāo)售策略。

奇瑞汽車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量一般多品牌策略多次失敗嚴(yán)重透支。而捷途表現(xiàn)亮眼奇瑞希望其獨(dú)立能為上市進(jìn)程加速。

未來(lái)捷途要構(gòu)建品牌壁壘提升品牌形象和技術(shù)實(shí)力豐富產(chǎn)品線(xiàn)才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足。