嵐圖快充樁對(duì)電池并不是特別好。

使用快充時(shí)雖然能節(jié)省時(shí)間但存在一些潛在問題。

為了讓電池更健康電量剩余 20%30%就可以去充電而且快充不必充滿充至 80%左右即可這樣能節(jié)省后續(xù)等待時(shí)間還能預(yù)防過充及過熱。

在條件允許的情況下應(yīng)優(yōu)先選擇慢充。比如安裝嵐圖品牌家充樁對(duì)電池更友好電池容量保持率會(huì)更好。

養(yǎng)成“慢充為主快充為輔”的補(bǔ)能習(xí)慣可以更好地保障電池的性能。

就像嵐圖插混車如果經(jīng)?？斐淇赡軙?huì)對(duì)電池造成一定影響雖然短期內(nèi)可能看不出明顯問題但長期來看存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。

一直依賴快充可能會(huì)影響電池的容量保持率和使用壽命。

像純電車型按嵐圖中心工程師的意見盡量用慢充平時(shí)設(shè)置 95%一個(gè)月充一次百分百這樣對(duì)電池最好。