上汽大通 G10 的懸掛有前輪麥弗遜獨立懸架和后輪多連桿整體橋非獨立懸架。

這種懸掛配置有優(yōu)點也有缺點。

優(yōu)點是結構簡單堅固承載能力強適合重載和爬坡比如在砂石或積雪路面動力輪不容易打滑。多連桿設計能保障一定的行車穩(wěn)定性和舒適性。

缺點是通過坑洼路面或減速帶時座艙感覺偏硬朗舒適性相對差些對細碎振動過濾不徹底。而且相比獨立懸掛占用空間較大可能影響車內空間。

不同版本的 G10 在懸掛配置上有差異新款 G10 部分車型的后懸架增加了高度可調的減振器能保證不同載重下車身高度一致。

如果您注重車輛承載能力和越野性能這種懸掛能滿足需求。要是追求更好的舒適性可能就不太理想。