新奧迪 A4L 的后懸架材質(zhì)主要是鋁合金與沖壓鋼板的組合。

下擺臂采用鋁合金材料并且有樹脂護板這塊樹脂護板能起到保護和提高底盤空氣動力學(xué)特性的作用。

后懸架的軸承座也是鋁合金材料其他的連桿則是沖壓鋼板。

新奧迪 A4L 誕生于 MLB 平臺采用承載式車身結(jié)構(gòu)以及前置前驅(qū)或四驅(qū)的驅(qū)動布局后懸架為多連桿獨立懸架。

奧迪 A4L 的后懸架從老款的梯形連桿設(shè)計改為五連桿設(shè)計這種設(shè)計優(yōu)化了副車架使其更加緊湊、重量更輕占用空間明顯變小更偏向于舒適同時能夠減輕后懸的重量。

不過由于成本原因部分與副車架連接的連桿由鋁合金換成了單層沖壓鋼板。

在實際使用中這種材質(zhì)組合既能保證一定的舒適性和操控性又能在一定程度上控制成本。