奧迪 A4L 四驅(qū)過(guò)彎能力很棒。

四驅(qū)系統(tǒng)能合理分配動(dòng)力讓四個(gè)輪子在過(guò)彎時(shí)有良好抓地力車(chē)轉(zhuǎn)彎更精準(zhǔn)、更穩(wěn)。

不像前驅(qū)車(chē)容易轉(zhuǎn)向不足也不像后驅(qū)車(chē)容易轉(zhuǎn)向過(guò)度。

在高速過(guò)彎時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能讓車(chē)底盤(pán)更扎實(shí)不晃不顛行駛平穩(wěn)增強(qiáng)車(chē)的循跡性過(guò)彎速度更快操控極限更高。

而且該四驅(qū)系統(tǒng)有先進(jìn)的電子控制單元和傳感器能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)的行駛狀態(tài)和路面情況0.2 秒左右就能調(diào)整動(dòng)力分配讓車(chē)在過(guò)彎時(shí)一直保持好姿態(tài)和好抓地力。

在相對(duì)安全的情況下全油門(mén)或者含著油門(mén)過(guò)彎整個(gè)車(chē)幾乎沒(méi)有側(cè)傾像壁虎一樣穩(wěn)穩(wěn)貼地。

即便沒(méi)有托森差速器奧迪的 quattro 四驅(qū)依然表現(xiàn)出色。

總之奧迪 A4L 四驅(qū)的過(guò)彎能力很強(qiáng)能給駕駛者帶來(lái)很好的操控體驗(yàn)。