奧迪 A4L 與雷克薩斯 ES 對(duì)撞結(jié)果雷克薩斯 ES 表現(xiàn)不佳。

雷克薩斯 ES 碰撞后 A 柱和車門變形嚴(yán)重車門未解鎖無(wú)法打開(kāi)全車斷電雙閃應(yīng)急燈無(wú)法正常工作也未發(fā)現(xiàn)緊急救援功能。

而奧迪 A4L 的 A 柱未變形未斷電雙閃應(yīng)急燈正常亮起還有緊急救援呼叫電話及時(shí)呼入。

雷克薩斯 ES 和奧迪 A4 都做過(guò)美國(guó) IIHS 碰撞測(cè)試在 25偏置碰撞測(cè)試中雷克薩斯 ES 成績(jī)還遠(yuǎn)勝奧迪 A4但實(shí)戰(zhàn)中卻輸給了奧迪 A4L。

這可能是雷克薩斯區(qū)別對(duì)待中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車輛進(jìn)行了減配導(dǎo)致安全配置降低。

日系車常出現(xiàn)測(cè)試成績(jī)好但實(shí)戰(zhàn)差的情況反映出實(shí)際生產(chǎn)可能存在問(wèn)題。

總之汽車安全至關(guān)重要車企應(yīng)重視消費(fèi)者生命安全不能在安全配置上打折扣。