方程豹的靜音效果相當不錯。

首先其本身結構就做了很多降噪處理采用非承載式車身架構但上下車體通過 10 點柔性襯套進行連接能有效隔振降噪。

其次方程豹以純電為主的驅動方式大部分工況電機驅動發(fā)動機大部分工況在最優(yōu)轉速區(qū)間發(fā)電噪聲小。

而且前機艙蓋動力總成周圍布置了大量隔音棉抑制了發(fā)動機噪音。

再者哪怕是行駛在爛路上AT 輪胎也沒有產生明顯路噪方正的車體造型跑高速時也沒有明顯風噪。比如在虧電狀態(tài) 18%電量、爬山路況下噪音能控制在 60 分貝內。

此前的實測中由于電驅優(yōu)先發(fā)動機無感介入動力部分的噪音幾乎可忽略不計。

總之方程豹在靜音方面表現(xiàn)出色整體像一臺豪華級別的城市 SUV。