方程豹豹8搭載雙電機(jī)。

其基于方程豹 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

前電機(jī)峰值功率為 200kW后電機(jī)峰值功率為 300kW。這使得方程豹豹8在動(dòng)力輸出方面具備強(qiáng)大的性能。

同時(shí)該車還搭載一臺(tái)最大功率 200kW 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與之共同構(gòu)成了強(qiáng)大的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

在底盤方面方程豹豹8采用非承載式車身前后懸架均為雙叉臂式獨(dú)立懸架驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)四驅(qū)形式為電動(dòng)四驅(qū)并配有三把差速鎖。

這樣的配置為車輛的越野性能和行駛穩(wěn)定性提供了有力保障?？傊匠瘫?的雙電機(jī)配置加上出色的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸架使其在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。