奧迪 A4L 前驅(qū)優(yōu)點(diǎn)有不少。

發(fā)動機(jī)縱置不會過量占用兩端空間對懸架結(jié)構(gòu)類型限制小能采用前后五連桿懸架精準(zhǔn)控制轉(zhuǎn)向時(shí)車輪傾角配合防傾桿橫向支撐性不錯(cuò)。

成本控制方面有優(yōu)勢同款車不需要兩條生產(chǎn)線硬件與人工成本投入少。

前驅(qū)驅(qū)動相比后驅(qū)和四驅(qū)傳動效率更高操控性能也較好。

在制造成本上更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠市場份額大。正常駕駛情況下表現(xiàn)優(yōu)秀能滿足大多數(shù)駕駛者需求符合汽車市場發(fā)展趨勢。

激烈駕駛時(shí)更穩(wěn)定受消費(fèi)者歡迎。還配備先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)如電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)等能有效提高行駛安全性。

采用輕量化設(shè)計(jì)和高效動力系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性和性能出色。

雖然前驅(qū)在某些情況下可能出現(xiàn)輪胎打滑等問題但在正常駕駛和濕滑道路行駛時(shí)穩(wěn)定性優(yōu)于后驅(qū)車不容易打滑。