極氪和小米沒(méi)有所謂的恩怨只是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中存在直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

極氪和小米在定位和價(jià)格區(qū)間上有諸多重合比如都側(cè)重于 20 30 萬(wàn)的純電市場(chǎng)且定位都偏向運(yùn)動(dòng)操控。

在性能方面雙方也互有競(jìng)爭(zhēng)像加速成績(jī)就曾多次被相互超越。

小米汽車(chē)在成立之初據(jù)傳挖走了吉利的研發(fā)團(tuán)隊(duì)這可能引發(fā)了吉利的不滿。

在車(chē)型發(fā)布上雙方時(shí)間也常常相近比如極氪 007 和小米 SU7。

極氪為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)頻繁改款升級(jí)車(chē)型比如極氪 001 半年內(nèi)多次改款在智能駕駛等方面進(jìn)行提升還采取增配降價(jià)策略。但這樣的操作也引發(fā)了老車(chē)主的不滿認(rèn)為存在欺騙和車(chē)輛貶值的問(wèn)題。

未來(lái)雙方的競(jìng)爭(zhēng)還將持續(xù)如何平衡產(chǎn)品升級(jí)與老用戶權(quán)益是雙方都需要思考和解決的問(wèn)題。