極氪的高速領(lǐng)航輔助在今年 1 月展開全面測試能在高精地圖覆蓋的高速及城市快速路上實現(xiàn)自主上下匝道、主動巡航、超車變道等功能。
但極氪在智能駕駛方面起步較晚之前與 Mobileye 合作時存在功能推送落后、用戶口碑不佳等問題。目前極氪通過“合作+自研”的方式來發(fā)展智能駕駛未來會與英偉達(dá)合作每年投入百億級別資金。
小鵬的全高速自主導(dǎo)航駕駛系統(tǒng) NGP 也有不錯表現(xiàn)。
蔚來的智能輔助駕駛系統(tǒng)也在不斷拓展能力邊界。
這三個品牌的智能輔助駕駛系統(tǒng)都強(qiáng)調(diào)駕駛員要時刻關(guān)注路況隨時做好接管準(zhǔn)備。因為智能輔助駕駛不等于自動駕駛或無人駕駛目前還處于輔助階段。在實際使用中要注意安全正確使用這些輔助駕駛功能不要過度依賴。