極氪產(chǎn)量低主要有以下幾個原因。

一是空氣懸架供應(yīng)緊缺?？諝鈶壹苁歉叨伺渲媚芴嵘囕v性能但氣泵、儲氣罐占空間成本高維修更換成本也高且供應(yīng)不足影響了極氪的產(chǎn)能。不過威巴克已為極氪新增兩條專屬生產(chǎn)線產(chǎn)能在爬坡并趨于穩(wěn)定。

二是汽車缺芯。受新冠疫情影響芯片短缺部分訂單延期交付。

三是疫情影響。全國多地疫情使近 30 多家零部件廠家受到?jīng)_擊超過一半供應(yīng)商短暫停工停廠生產(chǎn)不確定性增加。

四是部分零部件來自海外受運(yùn)輸和防疫政策影響到貨時間不確定。

雖然極氪產(chǎn)量低但也在積極改善。空懸專屬生產(chǎn)線已投產(chǎn)并穩(wěn)定量產(chǎn)3 月底有核心零部件到貨4 月產(chǎn)能有望改善。極氪規(guī)劃今年交付目標(biāo)為 7 萬輛2025 年銷量目標(biāo) 65 萬輛。相信隨著措施推進(jìn)產(chǎn)能會逐步提升滿足更多消費(fèi)者需求。