上汽大通 FCV80 的續(xù)航里程表現(xiàn)不錯(cuò)。

它采用燃料電池系統(tǒng)與動(dòng)力電池的雙動(dòng)力源最長(zhǎng)續(xù)駛里程可達(dá) 500 公里。

這一續(xù)航里程能有效解決純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航焦慮滿(mǎn)足城際運(yùn)輸?shù)刃枨蟆?/p>

FCV80 的氫燃料電池將燃料的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能能量利用率高。

其車(chē)載儲(chǔ)氫罐的氫存儲(chǔ)量為 6.2 千克儲(chǔ)氫壓力為 35MPa單次加氫僅需 3 5 分鐘便利性類(lèi)似燃油車(chē)。

而且在未來(lái)隨著技術(shù)發(fā)展其續(xù)航還有望進(jìn)一步提升比如超過(guò) 1000 公里。

不過(guò)當(dāng)前也存在一些客觀(guān)情況比如加氫站數(shù)量相對(duì)較少分布不夠廣泛可能會(huì)在一定程度上影響使用便利性。

但總體來(lái)說(shuō)上汽大通 FCV80 的續(xù)航能力在當(dāng)前的新能源汽車(chē)領(lǐng)域具有一定優(yōu)勢(shì)隨著相關(guān)設(shè)施的不斷完善其表現(xiàn)會(huì)更加出色。