新問界 M7 增程式的弊端主要在于純電續(xù)航較短。

不管是低配的后驅(qū)版本還是高配的四驅(qū)版本純電續(xù)航分別只有 175 公里和 200 公里左右實(shí)際使用中可能更短。

對(duì)于車主來說日常出行用電居多這樣的續(xù)航使得他們不得不頻繁充電。

如果沒有專屬停車位和充電樁搶充電樁會(huì)成為大問題。

增程器體積大車型體積有限電池布局局促難以增大電池容量來提升純電續(xù)航。

相比純電車問界 M7 車主的續(xù)航焦慮更嚴(yán)重。

雖然增程式號(hào)稱能提升續(xù)航到 1300 公里但日常上下班還是純電使用為主少得可憐的 240 公里純電續(xù)航讓車主一兩天就得充一次電增加了麻煩和成本。

大部分車主會(huì)優(yōu)先選擇充電而非加油因?yàn)橛秒姵杀镜汀?/p>

所以如果介意純電續(xù)航太少買車時(shí)要慎重考慮。