吉利沒有收購奔馳。

吉利控股集團(tuán)斥資 90 億美元購入戴姆勒的股票持有戴姆勒 9.69%的具有表決權(quán)的股份成為其最大股東并承諾長期持有該股份。

戴姆勒集團(tuán)是全球最大的商用車制造商和全球第一大豪華車生產(chǎn)商、第二大卡車生產(chǎn)商。

吉利則是中國最國際化的車企之一有著出色的海外并購合作成績比如與沃爾沃和寶騰的合作。

吉利此舉并非收購奔馳而是通過持股成為戴姆勒的重要股東。

吉利控股集團(tuán)的這一舉措不是為了短期的收益而是有著更長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略規(guī)劃。其目的在于組建戰(zhàn)略聯(lián)盟借助投資機(jī)會(huì)進(jìn)入歐美市場(chǎng)將吉利品牌推向國際同時(shí)還能借助奔馳在電池、電機(jī)、車架等方面的技術(shù)提升自身產(chǎn)品的核心競爭力。雖然在短期內(nèi)可能看起來有所虧損但從長遠(yuǎn)看這一布局有望為吉利帶來更大的發(fā)展機(jī)遇和競爭優(yōu)勢(shì)。