汽輪機(jī)是用蒸汽作功的旋轉(zhuǎn)式原動機(jī)將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功。

它的工作原理是蒸汽經(jīng)主汽閥和調(diào)節(jié)閥進(jìn)入高速流過噴嘴和動葉柵膨脹作功。

工業(yè)汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)與多種因素相關(guān)中、小功率常為單缸大功率由多缸組成。

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子把蒸汽動能轉(zhuǎn)機(jī)械能輸出功驅(qū)動其他機(jī)械。

按結(jié)構(gòu)分輪式和鼓式輪式用于沖動式鼓式用于反動式常帶平衡活塞平衡軸向力。

按制造工藝分整鍛、套裝、焊接式國內(nèi)化工多為整鍛式優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊、葉輪受力好、強(qiáng)度高。

葉輪用于裝動葉片、傳力給主軸有等厚度、錐形、等強(qiáng)度三種型式。等厚度加工方便但強(qiáng)度差錐形應(yīng)用廣泛等強(qiáng)度強(qiáng)度最高但加工要求高。

缸體支承部件、容納通過蒸汽中低壓多用單層汽缸高壓多為雙層缸內(nèi)缸有上下兩半和圓筒形。雙層缸可減輕應(yīng)力圓筒形內(nèi)缸結(jié)構(gòu)簡單但安裝檢修難。