上海牌轎車(chē)誕生于 1958 年其前身是鳳凰牌轎車(chē)。

1958 年受一汽造出小轎車(chē)的激勵(lì)上海汽車(chē)人開(kāi)始試制轎車(chē)。上海牌轎車(chē)的誕生過(guò)程曲折最初參照奔馳車(chē)進(jìn)行解剖研究多家企業(yè)協(xié)作攻關(guān)。

1963 年重新啟動(dòng)生產(chǎn)上海工人搞出六缸發(fā)動(dòng)機(jī)第一輛車(chē)下線隨后命名為上海牌。

它曾是國(guó)內(nèi)公務(wù)車(chē)和出租車(chē)的主力車(chē)型1965 年通過(guò)技術(shù)鑒定定型。

70 年代還制造了高級(jí)敞篷檢閱車(chē)不斷改進(jìn)車(chē)型。

1991 年因多種原因停產(chǎn)33 年共生產(chǎn) 79525 輛。

2012 年計(jì)劃復(fù)活可能定位高端商務(wù)車(chē)和政務(wù)車(chē)與新榮威共用平臺(tái)。

上海牌轎車(chē)的歷史反映了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展歷程承載了國(guó)人的情感和期待。在當(dāng)前自主汽車(chē)品牌市場(chǎng)占有率下降的背景下它的復(fù)活對(duì)發(fā)展自主汽車(chē)品牌有重要意義。