手自一體變速器是將手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合的變速方式。

優(yōu)點(diǎn)挺多操作簡(jiǎn)單發(fā)動(dòng)機(jī)不易過(guò)載新手斜坡起步不熄火還能大幅降低變速系統(tǒng)功率損耗。

駕駛樂(lè)趣足能隨意切換自動(dòng)和手動(dòng)模式比如加速超車時(shí)手動(dòng)降檔低檔位高扭矩能瞬間提速完成超車更利落長(zhǎng)下坡用手動(dòng)模式限制低檔位牽制車速不用總踩剎車還能保持穩(wěn)定車速爬陡坡遇堵車手動(dòng)模式掛 1 擋發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大。

但它也有不足沒(méi)離合器錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車難以補(bǔ)救油耗比熟練開(kāi)手動(dòng)擋的大維護(hù)成本高使用要求苛刻技術(shù)不太成熟。

而且很多車主幾乎不用手動(dòng)模式把這功能當(dāng)擺設(shè)。

總之手自一體變速器有優(yōu)勢(shì)也有缺點(diǎn)關(guān)鍵看您怎么用能否發(fā)揮其長(zhǎng)處。