改裝排氣管尾端有提升性能、增強(qiáng)美觀度的特點(diǎn)。排氣系統(tǒng)關(guān)系著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平順性與環(huán)保、噪音等問題。

改裝排氣管尾端有提升性能、增強(qiáng)美觀度的特點(diǎn)。排氣系統(tǒng)關(guān)系著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平順性與環(huán)保、噪音等問題。

提升性能、美觀度。排氣尾段是排氣系統(tǒng)中的最后一部分，也是排氣系統(tǒng)中三級(jí)消音的最后一級(jí)。尾段的結(jié)構(gòu)和中斷的結(jié)構(gòu)類似，汽車原廠規(guī)格尾段的材料采用的是鍍鋅鐵板和鐵管制作而成的，排氣管內(nèi)部的材料是由回壓隔板和消音棉組成。高性能的尾段的外表用耐用和耐熱的不銹鋼材料制成，內(nèi)部是由回轉(zhuǎn)式回壓隔板制成，這種回轉(zhuǎn)式的回壓隔板能保證排氣的順暢，從而大大的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，采用不銹鋼內(nèi)裹玻璃纖維的消音棉，也能在保證減小排氣阻力的同時(shí)保持發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速扭力的輸出。并且這種材質(zhì)能大大延長(zhǎng)消音棉的使用壽命。排氣管的通暢程度，也既是大家所熟知的“回壓”一詞，或可稱背壓、反壓，簡(jiǎn)而言之它就是排氣管內(nèi)部的阻力，這和芭蕉頭設(shè)計(jì)、中段管徑粗細(xì)、觸媒總體長(zhǎng)度、彎角、消音筒大小都有關(guān)聯(lián)，同時(shí)直接反映在排氣效能上。改裝排氣管的主要用意便是在于減低回壓讓吸排氣交琶更暢快，而這也屬于變相延長(zhǎng)氣門重疊時(shí)間來增進(jìn)肺活量，因此可改變發(fā)動(dòng)機(jī)特性，從而提升高轉(zhuǎn)速域的反應(yīng)和威力。