蔚來(lái)稱充電樁禁止燒油車是有一定合理性的。

插電混動(dòng)車在能加油的情況下占用僅有的蔚來(lái)充電樁導(dǎo)致真正需要充電的蔚來(lái)純電用戶干等這是不合理的。

從效率上講混動(dòng)車充電功率普遍不大充電時(shí)間長(zhǎng)但續(xù)航增加有限。

而且假期期間電車排隊(duì)充電沒(méi)續(xù)航焦慮的混動(dòng)車還占樁不合情理。

蔚來(lái)副總裁沈斐表示對(duì)于保障性質(zhì)且異常忙碌的充電場(chǎng)站禁掉燒油車合理技術(shù)可行會(huì)采取措施優(yōu)先保障純電車輛。

此前蔚來(lái)部分充電站施行過(guò)只對(duì)蔚來(lái)車主開(kāi)放的政策曾遭反對(duì)沈斐稱會(huì)考慮更周全辦法兼顧非蔚來(lái)用戶。

但要注意可能只會(huì)針對(duì)異常忙碌的場(chǎng)站作出限制其他充電站或繼續(xù)對(duì)混動(dòng)車開(kāi)放。

總的來(lái)說(shuō)禁止燒油車使用部分熱門充電樁有利于保障純電車主權(quán)益提高充電效率合理分配資源。