BBA漲價情況是這樣的。

寶馬從7月起開始退出價格戰(zhàn)全面上調(diào)價格比如X3上調(diào)2萬元X5調(diào)了4萬元。

奔馳部分車型價格持平和微跌像GLB優(yōu)惠加大C級價格穩(wěn)定。

奧迪部分車型尚未漲價比如Q3優(yōu)惠力度比6月底還大。

寶馬漲價原因是通過減少銷售量來緩解門店經(jīng)營壓力支持經(jīng)銷商應對短期市場挑戰(zhàn)。之前的價格戰(zhàn)導致經(jīng)銷商經(jīng)營陷入困境像廣匯汽車2024年半年度預計凈虧損。

豪華品牌在中國市場也面臨挑戰(zhàn)寶馬、奔馳上半年交付量都有下滑。價格戰(zhàn)影響了整車盈利能力傳統(tǒng)燃油車受新能源汽車擠壓。

吉利高級副總裁楊學良呼吁不打簡單粗暴價格戰(zhàn)要堅持品質(zhì)、服務與可持續(xù)發(fā)展。

總之BBA漲價情況各有不同背后原因復雜對行業(yè)影響也較大。