汽車排氣管噴火一般有兩種主要原因。

一是偏時點(diǎn)火。渦輪增壓車型在入彎減速收油時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降會導(dǎo)致尾氣排氣量下降使渦輪壓力和轉(zhuǎn)速降低出彎再加速時會有渦輪遲滯。偏時點(diǎn)火技術(shù)就是在松油門時行車電腦不立即關(guān)閉節(jié)氣門繼續(xù)進(jìn)氣和噴油但火花塞點(diǎn)火時機(jī)改變油氣混合氣體進(jìn)入排氣管時才點(diǎn)火在排氣管燃燒產(chǎn)生沖擊力促使渦輪持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)減少渦輪遲滯保證動力輸出。不過這對渦輪增壓器和排氣系統(tǒng)是很大考驗(yàn)可能導(dǎo)致使用壽命下降排氣系統(tǒng)甚至?xí)芸靾?bào)廢。

二是直排。多見于后置發(fā)動機(jī)的跑車在大油門轟油時為讓發(fā)動機(jī)有更強(qiáng)動力噴油持續(xù)大量噴出霧化氣體導(dǎo)致部分未充分燃燒的混合燃料排到排氣管中繼續(xù)燃燒就出現(xiàn)了噴火現(xiàn)象。

總之如果您的車出現(xiàn)排氣管噴火要盡快檢查車輛確保行車安全。