燃料甲醇對(duì)汽車(chē)有諸多影響。

從環(huán)保性看其生產(chǎn)過(guò)程相對(duì)清潔燃燒時(shí)產(chǎn)生的污染物如一氧化碳、氮氧化物和顆粒物排放量低。與傳統(tǒng)汽油相比優(yōu)勢(shì)明顯。且能通過(guò)生物質(zhì)、廢棄物等可再生資源制取利于減少對(duì)化石能源依賴(lài)降低溫室氣體排放。

在汽車(chē)性能方面動(dòng)力性能上甲醇能量密度低汽車(chē)加速和爬坡表現(xiàn)可能不如汽油車(chē)但技術(shù)進(jìn)步能彌補(bǔ)。

燃料消耗方面汽車(chē)使用甲醇燃料時(shí)消耗量略高不過(guò)綜合環(huán)保優(yōu)勢(shì)和未來(lái)成本降低并非絕對(duì)劣勢(shì)。

甲醇有腐蝕性對(duì)汽車(chē)燃油系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)部件有影響需特殊材料和密封技術(shù)保障可靠性和耐久性。

總之燃料甲醇在環(huán)保上優(yōu)勢(shì)突出汽車(chē)性能方面有需解決和優(yōu)化的問(wèn)題技術(shù)發(fā)展會(huì)讓其應(yīng)用更廣泛。