后橋限滑差速器主要有以下作用。

一是讓車輛在轉(zhuǎn)彎時內(nèi)側(cè)和外側(cè)輪胎有合適的轉(zhuǎn)速差。因為轉(zhuǎn)彎時外側(cè)車輪行駛路程長需要更高轉(zhuǎn)速后橋限滑差速器能保持這個轉(zhuǎn)速差從而實現(xiàn)合理扭矩分配達(dá)到良好轉(zhuǎn)彎效果。

二是彌補普通差速器的不足。普通差速器在車輪懸空時會空轉(zhuǎn)導(dǎo)致動力流失車輛無法前進(jìn)后橋限滑差速器能避免這種情況把動力傳給有抓地力的車輪。

三是提升車輛操控性。一般高性能車輛會配備能讓車輛在激烈駕駛時完成漂移動作。

后橋限滑差速器是普通差速器的升級版其位置在后輪中間通過不同機件結(jié)構(gòu)實現(xiàn)功能如螺旋齒輪式、扭力感應(yīng)型等目的都是讓輪胎保持合適的轉(zhuǎn)速差。

總之后橋限滑差速器對車輛的操控、動力分配和駕駛體驗都有著重要的作用。