汽車后葉子板切割不一定算大事故。

如果只是輕微損傷通過鈑金修復(fù)沒用到切割和焊接就不算事故車。

但要是后葉子板損壞嚴(yán)重需要切割和焊接來修復(fù)那就屬于事故車。

后葉子板也叫后圍板在追尾事故中容易受損。

更換后圍板挺麻煩得一個(gè)一個(gè)鉆焊點(diǎn)光這就得半天焊好還得涂膠。

要是備胎地板變形嚴(yán)重傷到大梁就得切除后圍板整好大梁和備胎底盤再焊新的上去。

切割后葉子板會(huì)破壞多個(gè)焊點(diǎn)導(dǎo)致防銹處理不好但專業(yè)修復(fù)和檢測能保障安全性。

可要是損壞太嚴(yán)重修復(fù)后可能影響車輛穩(wěn)定性和安全性就得考慮值不值切割修復(fù)。

而且后葉子板切割會(huì)影響車輛價(jià)值因?yàn)樗闶鹿受嚩质袌鰞r(jià)值會(huì)比沒事故的車低。

所以不管事故大小都得重視買二手車要查車輛歷史綜合評(píng)估后葉子板切割是不是大事故