汽車?yán)鋯?dòng)電流大好還是小好

一般來(lái)說(shuō)汽車?yán)鋯?dòng)電流大些更好。因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦阻力大電氣系統(tǒng)負(fù)荷高蓄電池需要更高的電流來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

但冷啟動(dòng)電流不是越大越好。它和發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、排量、壓縮比、啟動(dòng)時(shí)間等因素要相匹配。如果電流過(guò)大會(huì)使電氣系統(tǒng)負(fù)荷過(guò)重可能損害蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)。而且過(guò)大的電流還可能因電瓶體積大、價(jià)格高導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙裝不下。

蓄電池的放電特性也是重要指標(biāo)比如在低溫儲(chǔ)存一定時(shí)間后以規(guī)定電流放電至規(guī)定端電壓所需的時(shí)間越長(zhǎng)低溫啟動(dòng)性能就越好。

另外冷啟動(dòng)電流還與發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)、啟動(dòng)和點(diǎn)火的最低工作電壓等有關(guān)。

所以選擇合適的冷啟動(dòng)電流要根據(jù)車輛具體情況和需求比如原車相關(guān)的電池型號(hào)做到專車專用而不是一味追求大電流。