截止到2018年國家還沒有出臺(tái)國七排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間。?目前最新的規(guī)定，是關(guān)于國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。按照國家要求，國六標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)階段實(shí)施：1、自2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合“國六a”限制要求；2、自2023年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合“國六b”限值要求。國六a相當(dāng)于是國五與國六的過渡階段，而國六b才是真正的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。國六b階段的碳?xì)浠衔锖偷趸衔锉葒鵤階段要低50%。目前汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)，都是國五標(biāo)準(zhǔn)，國六實(shí)施后，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)國五有影響，只會(huì)對(duì)國四有影響。根據(jù)國五實(shí)施的規(guī)律來看，國二車型已經(jīng)被全面淘汰。而號(hào)稱最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)的國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國三可能會(huì)被實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢補(bǔ)貼，而國四車型除了可能出現(xiàn)的上不了牌以外，還將在年審方面遇難題。除了排放標(biāo)準(zhǔn)，國六在用車上，與國五并沒有什么大不同，比如同一款車，有國六和國五的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性能上沒有太大的變化。但是排放的尾氣上，造成的污染要小很多，而且燃燒的控制也會(huì)好很多。