航空煤油不可以用于柴油車。

柴油車的發(fā)動機工作方式是壓燃設計上就是針對柴油的特性。

而航空煤油成分和性質與柴油完全不同。航空煤油的燃點較高與柴油的壓縮不成正比加到柴油車中會導致發(fā)動機損壞或無法正常運轉。

雖然航空煤油有熱值高、燃燒性能好等優(yōu)點比如低溫流動性好能滿足冷低溫地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求但其這些特性并不能使其適用于柴油車。

而且即使航空煤油在冬天起步時可能有一定好處但也不能隨意加入柴油車。

如果將航空煤油加入柴油車中會破壞發(fā)動機的正常工作狀態(tài)產生積碳增多、燃燒不完全等問題嚴重影響車輛的性能和使用壽命。

所以為了保證柴油車的正常運行和使用壽命一定不能將航空煤油加到柴油車中使用。