長安逸動的鋼板材質(zhì)主要是非鍍鋅冷軋鋼板。

但逸動 PLUS 在關(guān)鍵乘員艙區(qū)域采用的是 1500MPa 的超高強度鋼板車身高強度鋼的使用比例達到 65%。

逸動的下擺臂材質(zhì)是單層沖壓鋼板。

逸動后排座椅防護鋼板最初配置較弱不過有車主自己用 2mm 厚的不銹鋼板進行了改裝。

在安全碰撞測試中逸動 PLUS 表現(xiàn)出色以 50km/h 速度撞上剛性墻乘員艙保持完整A 柱、B 柱和門檻未變形。其采用高強度吸能式車身結(jié)構(gòu)激光焊接技術(shù)使車身強度提升頂蓋激光釬焊工藝強度優(yōu)于傳統(tǒng)點焊主動安全配置如 PAB 預(yù)警輔助制動系統(tǒng)等也為安全加分。