阿斯頓馬丁很少的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先公司小資金相對(duì)不多研發(fā)投入受限性能比法拉利、蘭博基尼稍遜一籌。

其次生產(chǎn)人員少產(chǎn)量低。

再者公司小導(dǎo)致市場(chǎng)范圍有限業(yè)務(wù)重心在英國(guó)和歐洲近幾年才開始上市拓寬市場(chǎng)比法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷等晚很多。

還有曾在福特門下時(shí)福特將其設(shè)計(jì)用到自家車型讓阿斯頓馬丁外觀不再獨(dú)特這種風(fēng)格根深蒂固難以短期改變。

最根本的是定位尷尬走英倫紳士風(fēng)靠情懷支撐可外國(guó)情懷在很多市場(chǎng)行不通。

此外品牌影響力弱進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)晚且宣傳不到位知名度低。

而且車價(jià)高昂消費(fèi)人群受限。

總之阿斯頓馬丁少并非只是價(jià)格貴而是公司規(guī)模、歷史、定位等多方面原因造成的但它確實(shí)是優(yōu)秀品牌稀少珍貴或許正是其魅力所在。