大眾顆粒捕捉器故障目前難以徹底解決。

大眾旗下多款車型如途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、探岳、途觀 L 等都存在顆粒捕捉器故障問(wèn)題。故障表現(xiàn)為油耗高、動(dòng)力下降、自動(dòng)啟停頻繁失效、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等。

此前廠家雖有召回升級(jí)動(dòng)作但問(wèn)題未得到根本解決甚至出現(xiàn)新故障。比如一汽大眾探岳召回升級(jí)后顆粒捕捉器依然堵塞還有車輛出現(xiàn)動(dòng)力下降、換擋頓挫等現(xiàn)象。

上汽大眾途觀 L 的顆粒捕捉器堵塞問(wèn)題也持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間廠家的所謂“升級(jí)”未能杜絕問(wèn)題復(fù)發(fā)。

大眾新推出的 1.5 TSI Evo2 發(fā)動(dòng)機(jī)將三元催化器和顆粒捕捉器移至更靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的位置有望解決堵塞問(wèn)題但目前僅在海外使用引進(jìn)國(guó)內(nèi)還需時(shí)間。

對(duì)于大眾顆粒捕捉器故障廠家應(yīng)重視并加大研發(fā)投入盡快給出切實(shí)有效的徹底解決方案以保障消費(fèi)者的權(quán)益和品牌聲譽(yù)。