汽車(chē)胎壓高不一定費(fèi)油。

胎壓高時(shí)輪胎會(huì)變硬接地面積減少滾動(dòng)阻力相應(yīng)減小從而能起到一定的省油作用。

但胎壓不能過(guò)高過(guò)高會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題。比如影響抓地力和汽車(chē)操控性制動(dòng)效果會(huì)變差增加打滑概率影響安全性。

還可能增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)因?yàn)檩喬プ冃斡嗔可倬彌_沖擊能量的能力下降。

而且胎壓過(guò)高會(huì)讓乘坐不舒適跳動(dòng)感增強(qiáng)胎噪增大車(chē)身震動(dòng)厲害。

所以不能為了省油而將胎壓打得過(guò)高。廠家一般都規(guī)定了每個(gè)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓通常在汽車(chē) B 柱門(mén)框上能找到在廠家設(shè)計(jì)的胎壓范圍內(nèi)適當(dāng)提高 50Kpa 一般不會(huì)有大問(wèn)題。

總之要保持合理的胎壓既能一定程度省油又能保證安全和舒適。