紅旗 H5 不是后驅而是前驅。

大部分前驅車采用橫置發(fā)動機布局發(fā)動機與變速器橫置變速器輸出的動力能通過兩根半軸直接傳遞到兩個前輪這種布局能擴大乘員艙空間。

后驅車則多數采用縱置發(fā)動機布局發(fā)動機和變速器縱置有一根傳動軸將變速器輸出的動力傳遞到后橋的差速器上后橋差速器再通過兩根半軸把動力傳遞到兩個后輪但這種布局會侵占乘員艙的部分空間。

前驅車的優(yōu)點在于傳動效率高、維修成本低、車身結構簡單、車輛穩(wěn)定性好、燃油經濟性高。缺點是車輛重心偏前影響操控性。

而后驅車的優(yōu)點是操控性好、車輛穩(wěn)定性高、動力輸出更直接。缺點是傳動效率相對較低、維修成本高、車身結構復雜。

紅旗 H5 作為前驅車發(fā)動機和變速器橫置車輛平穩(wěn)舒適有較高燃油經濟性且乘員艙空間寬敞能給乘客帶來良好的乘坐體驗。