汽車汽油發(fā)動機技術(shù)有著豐富的發(fā)展歷程。

早在 1860 年法國工程師就發(fā)明了第一臺實用的內(nèi)燃機不過用煤氣作燃料效率低。

1876 年德國工程師奧托發(fā)明了四沖程循環(huán)內(nèi)燃機大幅提升效率奠定基礎。

1885 年卡爾·本茨造出第一輛實用汽車。

1892 年狄塞爾發(fā)明了柴油機靠壓縮熱點燃燃料效率高適用于重型機械和運輸。

后來汽油發(fā)動機不斷改進像引入燃油噴射系統(tǒng)、提高壓縮比等。

到現(xiàn)代注重提高效率和減少排放應用電子燃油噴射、渦輪增壓等技術(shù)。

未來燃油機會向環(huán)保、效率和創(chuàng)新發(fā)展如用生物柴油等替代燃料與電氣化結(jié)合。