ABS 介入時會發(fā)出咯噔咯噔的聲音但這絕不是剎不住車。

ABS 防抱死系統(tǒng)是在傳統(tǒng)制動系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加了輪速傳感器、制動壓力調(diào)節(jié)器和 ECU 這三個部分。

當(dāng)輪速傳感器向 ECU 反饋車輪打滑信號ECU 就會調(diào)節(jié)每個制動輪缸的制動壓力把車輪滑移率控制在 20%左右。

在緊急制動比如雨雪天濕滑路面時ABS 會高頻地強制松開剎車導(dǎo)致制動踏板不斷回彈發(fā)出咯噔咯噔聲這是正常工作現(xiàn)象。

對于有 ABS 的車車主遇到緊急情況時只要握緊方向盤一腳剎車踩到底就行剩下的交給 ABS。

ABS 介入不是讓車停不下來而是通過控制剎車力度避免車輪抱死防止車輛失控降低危險情況發(fā)生提高車輛安全性和制動效果。

所以別擔(dān)心 ABS 介入時的咯噔咯噔聲它是在保障您的行車安全。