五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV 加增程器改混動(dòng)的想法在理論上是可行的。

不過(guò)實(shí)際操作起來(lái)有很多困難。

從成本角度看改完后花的油費(fèi)錢可能比燃油車還高因?yàn)槟芰哭D(zhuǎn)化過(guò)程中有不少損耗。

從技術(shù)方面來(lái)說(shuō)雖然原理上沒(méi)問(wèn)題但操作難度大。比如沒(méi)地方放置增程器還存在安全性方面的考量汽車不像電動(dòng)車隨便加個(gè)電池就行。

而且五菱宏光 miniEV 本身定位是城市上下班代步車輛空間有限。

但也有觀點(diǎn)認(rèn)為如果借鑒比亞迪 DMi 的思路在后橋位置加裝發(fā)動(dòng)機(jī)采用直驅(qū)方式利用柳機(jī)現(xiàn)成的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)或許能降低成本。

但即便如此仍要解決發(fā)動(dòng)機(jī)占位、底盤布局等問(wèn)題。

總之五菱宏光 miniEV 加增程器改混動(dòng)想法可行但實(shí)際操作面臨諸多挑戰(zhàn)。