凱迪拉克XT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的油門踏板是懸掛式的。

在駕駛體驗方面凱迪拉克XT6的油門踏板表現(xiàn)靈敏與2000rpm以上換擋轉(zhuǎn)速相互配合起步不笨重不會讓人感覺這是一輛車長超過5米的車型。

在中段加速時由于AT變速箱不如雙離合變速箱機敏深踩油門踏板加速瞬間會有片刻遲疑但很快變速箱就會降擋以獲得更強動力。

而且9AT變速箱在2、3、4檔齒比較密使得起步加速過程輸出線性能減小檔位切換時的突兀和闖動感。

凱迪拉克XT6還提供多種駕駛模式如舒適模式、AWD四驅(qū)模式、運動模式、越野模式等。在不同模式下車輛的方向盤反饋力度、換擋轉(zhuǎn)速以及懸架的軟硬調(diào)教會有所不同。

此外凱迪拉克XT6保留了大部分ESCALA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念車的設計風格主動式進氣格柵能根據(jù)不同情況優(yōu)化發(fā)動機艙的溫度和氣流環(huán)境。